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航司岗位揭秘 “飞机的医生”机务维修工程师

发布日期:2022-09-18 13:16:44 来源:米乐娱乐链接 作者:米乐手机登录

  航空器维修工程师(俗称机务)是航空器(飞机)的颐养师、维护师,他好像医生一样,运用本人娴熟的技艺为航空器诊治一个又一个疑问杂病,检查航空器各个系统、控制、零部件的运行状态;担任航空器的维修维护工作,为飞航空器的平安飞行提供了坚实的后台保证,是平安的保卫者。航空器维修专业具有很强的行业特殊性,从业门槛高,需要航空器维修专业或相关机电专业理工类大专以上学历,同时需要持有CCAR-66部的航空器维修人员执照。

  飞机维修人员属于优秀技术型人才,相对航空业内其他工作,民航机务有着不可替代性。他们就像是航空器的主治医生,为航空器的“健康”担负着重要的责任。因此,民航飞机维修人员随着工作时间的增加,工作经验的积累,专业技术的进一步提高,会越来越受各大航空公司、机场及国内国际专业航空器维修基地的青睐,也正因为如此,机务维修人员也属于高收入人群。

  机务是几个工种的统称,包括了维修人员(修航空器)、勤务人员(清洁航空器、接送航空器)以及一些在机场驾驶特种车辆的岗位。一般来说,大家所谓的机务其实更多是偏向于指维修人员。飞机维修人员,在航空公司里基本分为:航线维修人员和定检维修人员。航线维修,包括了航空器每天航前、过站、航后的例行检查,以及每日航空器最后一个航班落地之后的例行工作和故障排除。定检维修,即航空器定期的较大规模深度检查,分为A、C、D等类别,深度不同、所需时间和维修项目也不同。

  航空器维修是一项“冷门”但十分重要的专科。一架航空器飞行一小时,即需求五个小时的维修时数,足以见得航空器维修的重要性。为此,我国将需求更多具有航空器维修技术的专业人士。保障航空器的适航性,同时就是保障全机人员的平安,固然是默默无闻的平凡岗位,却肩负着重大的责任。

  使命在肩,磨砺担当。无国界航空技术有限公司致力于推行CCAR-147标准的维修人员基础执照培训与教育部“1+X”证书联合培训模式,建成行业领先的航空实训基地,成为全国民用航空器维修人才培养基地,为民航高质量发展提供专业技术人才支撑。